Los semáforos y la mortalidad por siniestros viales: la mala implementación de una buena herramienta.

Resumen

Introducción: Los semáforos son herramientas fundamentales para organizar el tránsito en áreas urbanas, mejorando la fluidez vehicular y reduciendo ciertos tipos de siniestros viales. Sin embargo, su implementación inadecuada o la falta de sincronización pueden generar más riesgos que beneficios, aumentando la gravedad de los accidentes. Objetivos: analizar la correlación entre la cantidad de esquinas semaforizadas y la mortalidad por siniestros viales en ocho ciudades argentinas, utilizando datos secundarios y coeficientes de correlación de Pearson. Material y métodos: estudio observacional, correlacional y ecológico. Se utilizaron datos secundarios provenientes de organismos oficiales y reportes de seguridad vial donde se extrajeron variables dependientes (fallecidos por año por accidente de tránsito, tasa de fallecidos por año) e independientes (habitantes, vehiculos, esquinas semaforizadas). Se realizó un análisis de correlación de Pearson y se construyó un modelo de regresión para establecer la relación entre las variables. Resultados: Existió una correlación positiva fuerte entre el número de semáforos y la cantidad de fallecidos por año, sugiriendo que la falta de planificación en la semaforización podría contribuir a un aumento en la siniestralidad. Además, se observó una correlación negativa moderada entre la tasa de fallecidos por 100,000 habitantes y la relación habitantes por vehículo, indicando que áreas con menor densidad vehicular presentan un menor riesgo per cápita de accidentes fatales. Conclusión: este estudio sugiere que la semaforización, cuando no está adecuadamente planificada, puede estar asociada con un aumento en la mortalidad vial, resaltando la importancia de una gestión del tránsito basada en evidencia y estudios técnicos.